目前，北京市新能源汽車保有量已突破60萬輛。國電以滿足客戶充電需求為導向，積極推進充電基礎設施建設，服務市民綠色出行，累計建設充電設施超過1.3萬臺，服務覆蓋了高速公路、單位內部、公共停車等各類用車場景，形成了“城際全貫通、城鄉全覆蓋、服務全天候”的充電服務網絡。持續優化充電服務網絡近年來，國電持續做好運維保障工作，不斷提升充電基礎設施服務保障能力。數據顯示，2022年至今，國電累計完成約7000臺充電設施升級...

入夏以來，受高溫高濕天氣等因素影響，山東全省用電負荷不斷攀升，全網用電負荷十天破億、兩創新高，電力保供面臨較大考驗。在有效市場和有為政府合力作用下，山東電力現貨市場的分時價格引導作用充分發揮，今年度夏期間全省電力供應穩定可靠，未采取任何負荷控制措施，電力市場建設和電網安全穩定運行實現了相互促進、協調發展。迎峰度夏期間(6月20日-8月20日)，全網用電量1236.64億千瓦時，同比增長7.44%，夏季晚高峰全網最大負荷...

隨著新能源的快速發展，電力系統“雙高”（高比例可再生能源、高比例電力電子設備）特征凸顯，系統的物理基礎、功能形態深刻變化，給電網安全穩定運行帶來挑戰。新能源場站需要具備主動支撐能力，擁有接近或高于同步電源的控制特性，支撐系統電壓、頻率穩定以及提供備用容量。深入分析大規模新能源接入對電網的影響，提出了新能源主動支撐技術要求，助力新能源健康有序發展，推動加快構建新型電力系統。 ●大規模新能源接入影響電網...

隨著我國能源綠色低碳轉型的推進，風能、太陽能等可再生能源快速發展，電力系統平衡調節、電力供應保障、電網安全穩定運行等方面面臨挑戰。氫能作為一種二次能源，具有清潔低碳、可長期存儲、靈活高效、應用場景豐富等特點，是未來國家能源體系的重要組成部分，也是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。在技術、成本、政策等因素的作用下，氫能與電力系統將呈現耦合發展態勢，促進可再生能源規模化高效利用，推動清潔低碳、安全充...

電力是每家每戶都不可或缺的能源，是推動經濟和社會發展的重要支柱。但人們或許沒有發覺，我們每天所使用的電，供給方式正悄然發生變化。如今，電網建設更加智能化、數字化，電力系統運行更加綠色低碳、智慧高效。今年6月，相關發布《新型電力系統發展藍皮書》（以下簡稱《藍皮書》），標志著新型電力系統建設進入全面啟動和加速推進的重要階段。新型電力系統有哪些特點？人工智能、大數據等技術可以為新型電力系統建設提供怎樣的助...

構建新型電力系統，儲能是關鍵。儲能可以完美彌補新能源間歇性、波動性短板，解決非化石能源高比例、大規模接入電力系統所產生的相關問題。在此背景下，隨著儲能技術以及儲能在電力系統地位的雙重提升，新型儲能已經進入了高速發展通道，這也是實現碳達峰碳中和目標的必由之路。截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦左右。截至今年6月，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模超過17.33吉瓦。預計2023年底，我...