青島港前4月岸電接電量同比增幅達(dá)257%

近日，“韓新努力”輪在山東港口青島港自動化碼頭開展接岸電作業(yè)，這是2024年以來在青島港應(yīng)用高壓岸電的第106艘集裝箱船舶。2024年1至4月，青島港岸電接電量達(dá)268萬千瓦時(shí)，同比增幅257%，預(yù)計(jì)全年接電量將突破800萬千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)降碳約6500噸。

近年來，青島港加大岸電常態(tài)化使用力度，通過高、低壓岸電設(shè)施交互配合布置的方式，實(shí)現(xiàn)泊位100%覆蓋；實(shí)行“一船一確認(rèn)”管理模式，打造制度化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化岸電管理體系，并先后與18家船公司簽訂岸電協(xié)議。

如今，青島港岸電多場景應(yīng)用成效日益顯著，2024年集裝箱船舶高壓岸電接電量達(dá)168萬千瓦時(shí)，為2023年同期的9倍。高壓岸電重點(diǎn)突破的同時(shí)，低壓岸電用電量也在持續(xù)提升。2024年1至4月，青島港低壓岸電接電1595艘次，同比提升31%，接電量達(dá)64萬千瓦時(shí)，同比提升94%；港作拖輪等船舶靠泊期間100%使用岸電，2024年以來累計(jì)岸電接電量達(dá)143萬千瓦時(shí)，有效降低拖輪尾氣排放。
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